仕事で使うYBR125用にカーナビを購入することにしました。

いろいろ検討した結果一番安くて小さいということでガーミンのヌビ205の購入を決定。

電源を入れるとこんな感じで作動

まずは自動車に取り付けパナソニックポータブルDVDナビとヌビ205を比較してみましたが、GPS機能についてはヌビ205の勝ちとしか言いようがありません。

DVDナビが衛星をロストする場所でもしっかりナビをしてくれました。

面白い機能としてはグーグルアースにnuvi205の走行軌跡が表示できます。

走行軌跡をグーグルアース上からを確認すると結構無駄に遠回りをしている場所とかあったりします。

燃料費削減にも効果あるかも。

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仕事で使うYBR125用にGIVI E33ボックスを購入。僕のYBRはリヤキャリアが標準装備だったので別にキャリアを購入する必要もなく、ボックス取付は３０分程度で終了。
若い頃はリヤボックスなんてダサいと思っていたけど、使ってみるととても便利。荷物をいちいちネットで固定しなくてもパカッと開けてパタンと閉めて鍵をかけるだけ(笑)
細身のYBRにE33は大きいかなと思ったけどちょうどいいかな。

GIVI E33いいよ

夜、YBRに乗ろうとしたら、ランプが点灯していない。
「ガーン、切れてしまった。」勝手に思い込み
ネットで、マツシマハロゲンランプ　H4BSをポチりました。。
(ちょっとお高め　ホワイトゴースト)
その後、昼間に確認してみたらちゃんと点灯している。
2度目の｢ガーン」無駄金だった・・・。だけどいつか換えようと考えていたのでいい機会だったかも。H4BSは何種類かあるが、比較して透明感のあるちょっとクールなホワイトゴーストに決定ホワイトゴースト
ホワイトサファイヤ
スーパークリア
B2クリア

取付けはかんたんで誰でもできる。

「うぉ～　すごい　明かるいぜ！」というほどではないが純正ランプのお祭りの夜店ような暗さがましになった。H4BS マツシマハロゲンランプは楽天よりバイクブロスのほうが安いようだ。

今度はここで買おう。

バイクブロス

YBR125の電源取り出しに挑戦した。

まずはカバーを外し、赤いヒューズカバーの
頭をちっちゃなのこぎりで削ってみた。

そこにエーモンの

エーモン　アイテムナンバー　1554　電源ソケット

を装着

電源取り出しテストオーケー

うん、だいじょうぶだ
カバーをつけてぶらぶらさせてみた

オイラの地域は地震がいつ起きてもおかしくない省燃費バイクYBR125から電源が取れればちょっとは心強いのだ

ただ、アクセサリーとは連動していないので、差し込みっぱなしにしているとキーを抜いても電気は流れっぱなしなので注意が必要
（アクセサリーと連動する手もあるがおいらの場合はバイクから離れるとき電源ごとナビを取り外すのでアクセサリーと連動する必要は無いし、、キーがないとバッテリが使えなくなるのは災害発生時に不便と判断なのだ）

またネットで探したらこんなものもあったんだね。こっちも良かったな

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つぎはこれをつけよう

電源取出しもできたのでYBR125にカーナビを取り付ける。

以前購入したガーミンのヌビ205を取付
3.5型の画面ではちょっと小さい気がするので
次ぎ買うときはもうちょっと大きい画面にしよう

ガーミンのヌビ

用意したもの

耐震マット　２個　　210円
ステンレス板　１枚　198円
和泉化成株式会社 ショックガードXC-356I　1個　105円
マジックテープ　　2個入　105円

ほとんど100円ショップで購入
IZUMI ショックガードXC-356Iはヌビ205を入れるのにピッタリwwww

まず、ステンレス板大小２枚切り、大きい方をハンドルバーの留め金具に取付
小さい板に耐震マットを取付

２つの板を合わせ、マジックテープを取付
加工したケースにもマジックテープを取付終了

マジックテープで取り付け方式なのでバイクを止めたときベリッとはがすだけなので楽チンなのだ
ヌビ205は軽量だし、YBR125は振動も少ないのでマジックテープで十分止められる。
でも、一応フック付ストラップで留められる様にもした。

YBR125タイヤを見たら見事なまでに真ん中だけが減っているww

サイドは新品同様 おいらにTT100GPは宝の持ち腐れということが分かった
ただ、本当にTT100GPはぜんぜん滑らんし、安心感があった。
しかし、仕事柄、8割以上ははまっすぐ走るし、峠なんてまず行かないからやっぱもったいないね。
(でもサクラタイヤはおっかねーし！)

今度タイヤを替えるときは楽天　ｂａｔｔｌａｘ　ｂｔ４５を考えている、先輩から譲ってもらったハーレーにもついてるがコーナーでの不安感もないし、なかなか食いつきもいい感じ、ネットで調べるとセンターとサイドでコンパウンドが違うので長く持つらしい。

とりあえず、もう少しもたせたいので、空気圧によっても燃費やタイヤの減りが違うというので空気を入れる
ことにした
入れ方はコンプレッサーの電源をYBRにつけたシガーソケットから取り出す方法

これは便利！
シガーソケットつけるまでは、車の近くまでYBR125を持っていき空気を入れていたので
お手軽になったwwww

 

楽天　タイヤのエアーコンプレッサー

若い頃購入し、20年ぐらい使っている2～3000円程度のオイラのカー用コンプレッサー

もうチョイ小さいものがあればバイク長旅に最適だろうね

YBR125のタイヤの溝がもうない

以前にバトラックスに好感したい旨を書いたがオイラのギャグと正反対のスベリ知らずが気に入りちょっと高いがサイズアップしてやっぱTT100GPを購入W

なぜ自宅に狸の置物があるかはおふくろに聞いてくれW交換前のタイヤデータ
TT100GP
フロント　3.00　18
リア　　　3.50　18購入したタイヤデータ
TT100GP
フロント　90/90　18
リア　　　110/90　18ちょっとYBR125には大きすぎるかなと思うけど
ネットで調べたら何とか入りそうだったので購入
純正サイズに比べたらデメリットのほうが多いけど、
純正サイズは185cm/85kgの巨体にはあまりにも細すぎると感じる。
またオイラの性格上YBR125を箱入り娘のように丁寧に扱うのは苦手
（アイフォンも買って1か月で落としてヒビ入れたしw）つーことでまたまた自分でタイヤ交換する
自分で交換する分いいタイヤが入れられるってこった用意した道具はこれだ
 

タイヤレバー

ビートを落とす

タイヤを剥いで新品を取付

ここでアクシデント発生
空気を入れたらシューと音が・・・・
やってしまったタイヤレバーでチューブに穴が・・・。
そうオイラのYBR125は06年式のチューブタイプなのだ
（シンプルシルバーがかっちょええからネット見て買ったのだ）
前回交換するときに二度ほど穴をあけてしまったので
注意していたのだが

もうまた外して穴ふさぐのもめんどくさいし、色男だから力ないしw
日も暮れてきたし、駐車場あけないとおふくろうるさいしで

近くのバイク屋にタイヤを持ち込みチューブを新品に交換してもらい工賃込4200円の出費ww
しかしさすがバイク屋だ　10分程度で終了

フロントは気を付けよう。　でもフロント入るかな？

ちょっと走ったがいい感じ

すり減った台形のタイヤが円形になったのがいいのかバイクの倒しこみがスムーズデメリットは燃費と再度スタンドが使えないことかな

現在の走行距離は
16180キロ
タイヤは11000キロぐらい持ったで

ある寒い～昼下がり　バ～ロ～ンへ続く道
トラックがゴトゴトYBRを載せてゆく可愛いYBR　売られてゆくよ
悲しそうな瞳で見ているよ～ドナ　ドナ　ドナ　ド～ナ　YBRを載せて
ドナ　ドナ　ドナ　ド～ナ　荷台が揺れる～シンプルシルバーがいつみてもかっこいいなぁ
伊勢ツーリングにも行ったなぁ
ガンダム見たり、シラス食ったり
三峰神社にも言ったなぁ
184のおいらが乗ると曲芸の熊みたいだったなぁ
チューブタイヤだったのでパンクを何度かしたが
それ以外は目立ったトラブルなしだった
とっても安心感のあるバイクだった
ホントおまいは優等生なバイクだぜ
いい思い出をありがとうYBRいい人にもらわれていくんだよおっと、ちょっとおセンチになっちまったぜある晴れた日のYBR125
次購入するバイクはTDR125だ！
YBRは下取りで出したか゛大した下取り金額で
なかったので持っていてもよかったのかも知れないが
置くスペースもないし、バイク3台も持っていたらおふくろの
般若のような怒りの顔が想像できるので手放した次第だww

くわばら　くわばら