ヴェルファイアハイブリッド30系 実燃費 公開





 

 

 

 

もくじ

2021年 令和3年12月8日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

2021年 令和3年11月19日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

2021年 令和3年11月2日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 





2021年 令和3年11月13日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

2021年 令和3年10月17日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

 

 

 

2021年 令和3年10月1日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

2021年 令和3年9月11日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

2021年 令和3年8月23日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

2021年 令和3年8月3日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

2021年 令和3年8月2日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

2021年 令和3年3月18日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

2021年 令和3年2月26日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

 

2021年 令和3年2月15日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

 

 

 

 

2021年 令和3年2月5日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

554.6÷42.97=12.9

12.9 km リッターあたり走ったことになるね

6月半ばぐらいに101000 km の時に購入したから8ヶ月で1万キロ走ったことになるね

ヴェルファイアハイブリッドのおかげで楽しい 8ヶ月 が送れた

 

 

 

2021年 令和3年2月1日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

 

690.9÷457=12.12

12.1 km リッターあたり走ったことになるね

 

2021年 令和3年1月22日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

 

 

 

568.2÷46.9=12.11

12.1 km リッターあたり走ったことになるね

 

 

2021年 令和3年1月12日 30系ヴェルファイアハイブリッド実燃費

あけましておめでとうございます

ということで今年初のヴェルファイアハイブリッド30系給油を行う

510.5÷45.3=11.26

11.26 km リッターあたり走ったことになるね

今回は チョイ乗り が多かったので仕方がないかな

これでも、給油の前日に長距離走ったのでリセット 巻 平均燃費は0.5 kg上がっているのだ

ハイブリッドを買ってこんな寒い冬は初めて過ごしたけどあまりにも寒いとハイブリッド も燃費が落ちるということがわかった

その理由として

バッテリーに電気があって、EV走行をしていてもエンジンがあまりの寒さにエンジンが一定温度以下になってしまうためエンジンを温めるために勝手に 暖機運転を始めることが分かった

まあ でも チョイノリでこの巨体で11.2 km 走れば満足って言えば満足かな

 

 

 

 

ヴェルファイアハイブリッド平坦地実燃費の実力

アルファード ヴェルファイア30系ハイブリッドの実燃費を気にする人も多いと思う。

これは、運転車の乗り方によっても違ってくるし、運転する環境が緩い坂道が多い環境や、峠 などの急な坂道が多い環境などでも変わってくる。

ハイブリッド型の車の実燃費報告で良い数値を叩き出している人間のほとんどは平野などの平坦地に住んでいる人間といえる

これは実際に俺が燃料を入れた後ほぼ平坦地を走った時の平均燃費だ

燃料を入れ、平坦な市街地をある程度 スピードを出し走った状態で出たリセット間平均燃費は、みるみる上がり17.1から18.7キロまで平均燃費が上がっている。

ヴェルファイア 乗って燃費について感じたこと だが平坦の道路の場合はバッテリーの力を借りある程度いい 燃費を叩き出すことができるということだ

しかし坂道を登るような道路状況だと燃費はどんどん下がってくるので坂道 住まいの人にはちょっと不利な車

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2020年6月ヴェルファイアハイブリッド実燃費

ヴェルファイアハイブリッド6月13日に納車たった。

ディーラーが満タン 状態で引き渡しをしてくれて東名を使って帰ってきたのだが区間燃費計を見ると12.5ぐらいは走っているかな

ちなみに19年12月17日から19年12月24日までのものは前のオーナーの燃費記録だと推測される

前のオーナーと燃費記録と今回 東名高速を走った燃費記録を見るとほぼ一緒

ということは この中古 ヴェルファイアハイブリッド は5年間で10万 km オーバーしているが、高速道路 メインで使用され、10万km オーバーしたヴェルファイアハイブリッドだと推測される。

市街地のように ストップ&ゴーが少ないことから 駆動用バッテリーもそんなに酷使されてないと推測される

そういう意味では値段の割には性能のいいお買い得な車を買ったということだ

 

2020年6月23日ヴェルファイアハイブリッド実燃費

6月23日に入れたガソリン実燃費は

638.3÷53.67=11.84 という実燃費になった

もう少し走ると思っていたがまあ 仕方がない。

しかしこの巨体でリッター12 走るということに驚かなければいけない

 

2020年6月23日 638.3÷53.67=11.84

 

 

2020年7月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年7月3日471.4÷43.15=10.9

今回 燃費が悪いのは車中泊に言ったから、車中泊でエアコンを利かすためにエンジンをかけっぱなしにしてる時も少しあったので燃費が悪かったのだと推測する

なら エアコン を痩せるためにエンジンをかけ この燃費なら十分満足と言わざるを得ない

 

 

 

 

 

 

2020年7月17日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年7月17日620÷56.91=10.8

今回、 燃費が悪いのは車中泊に行ったから、車中泊でエアコンを利かすためにエンジンをかけっぱなしにしてる時も少しあったので燃費が悪かったのだと推測する

なら エアコン を痩せるためにエンジンをかけ この燃費なら十分満足と言わざるを得ない

 

 

2020年7月30日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年7月30日696.6÷58.37=11.9

 

 

2020年8月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年8月5日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年8月5日440.6÷41.53=10.6

 

 

2020年8月17日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年8月17日456.7÷49.52=9.2

 

燃費が悪いけど致し方ない。

この蒸し暑い夏に車中泊でエアコン動かさないわけにもいかないのでヴェルファイアハイブリッドの電源スイッチをオンにして夜は寝ていたのが 原因

ヴェルファイアハイブリッドは 駆動用バッテリー に電源を貯めておけばハイブリッドでない自動車に比べてエンジンをかけてる時間が少なくて済む

そう考えるとあの熱帯夜の中、電源スイッチをオンにして快適な車中泊生活ができこの燃費は上出来 と言える。

 

2020年9月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年9月23日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年9月23日598.3÷51.40=11.64

 

 

2020年10月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年10月14日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年10月14日610.1÷51.17=11.92

 

 

 

2020年11月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年11月1日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年11月1日621.6÷49.02=12.6

 

 

 

 

2020年11月19日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年11月19日666.3÷49.02=12.5

 

 

 

静岡県の朝霧方面から富士宮市外へ 下っていくと燃費 はこのようになる。

 

 

2020年12月ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年12月14日ヴェルファイアハイブリッド燃費

2020年12月14日635.2÷52.19=12.1

 

 

 

 

 

2020年ヴェルファイアハイブリッドトータル実燃費

2020年6月23日 638.3÷53.67=11.84

2020年7月3日471.4÷43.15=10.9

2020年7月17日620÷56.91=10.8

2020年7月30日696.6÷58.37=11.9

2020年8月5日440.6÷41.53=10.6

2020年8月17日456.7÷49.52=9.2

2020年9月23日598.3÷51.40=11.64

2020年9月23日610.1÷51.17=11.92

2020年11月1日621.6÷49.02=12.6

2020年11月19日666.3÷49.02=12.5

2020年12月14日635.2÷52.19=12.1

 

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